La deuxième génération de la Chevrolet Camaro a été produite de 1970 à 1981. Elle a été introduite en tant que concurrente directe de la Ford Mustang et a réussi à gagner une grande popularité auprès des amateurs de muscle cars.
La deuxième génération de la Camaro arbore un nouveau design plus anguleux et plus musclé par rapport à sa prédécesseur. Elle a également été agrandie au niveau des dimensions, avec une carrosserie plus large et plus longue.
Plusieurs options de moteurs étaient disponibles pour la Camaro de deuxième génération, allant des moteurs V6 aux moteurs V8 plus puissants. L'un des moteurs les plus populaires était le V8 de 5,7 litres, qui offrait une puissance impressionnante pour l'époque.
La Camaro de deuxième génération était également proposée dans différents niveaux de finition, de la version de base à la version sportive Z28 haut de gamme. La Z28 était équipée d'un moteur V8 plus puissant, d'une suspension améliorée et d'autres améliorations de performance.
Malheureusement, au fur et à mesure que les années passaient, la Camaro de deuxième génération a souffert de diverses contraintes, notamment en raison de l'augmentation des normes d'émissions et de la crise pétrolière des années 1970. Cela a finalement conduit à une réduction de la puissance des moteurs et à une diminution globale des performances de la voiture.
En 1981, la production de la deuxième génération de la Camaro a pris fin, marquant la fin d'une époque pour la voiture emblématique. Cependant, son héritage se perpétue avec les modèles ultérieurs de Camaro, qui continuent à être produits jusqu'à aujourd'hui.
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